Dag 6: Een warm bad en een koude douche

Vannacht hebben we vlak bij Hveravellir gekampeerd en dat is tevens onze eerste tussenstop voor vandaag. Hveravellir is het grootste geothermische gebied van IJsland en staat bekend om zijn vele plaatsen waar water of stoom door de aardkorst naar boven komen.
Er zijn poelen waar het water rustig omhoog komt, er zijn er waar het flink borrelt en er zijn kleine bergjes waar stoom onder grote krachten omhoog wordt gespoten. Het lijken mini vulkaantjes, maar dan zonder de lava.
Ook in dit gebied is een natuurlijk bad in de rotsen door erosie ontstaan, gevuld met het kokend hete water. Door er uit een met smeltwater gevuld stroompje ijskoud water bij te doen ontstaat er een heerlijk warm bad waar we in de kou graag gebruik van maken. Alleen er uit komen is even vervelend wanneer we zeiknat in de gure wind staan.
We rijden verder naar het zuiden het binnenland in in de richting van Kerlingarfjöll. Hoewel het hier slechts 600 meter boven zeeniveau ligt, maar natuurlijk wel maar net onder de poolcirkel, ligt hier overal sneeuw, en in dikke pakken. De omgeving is werkelijk adembenemend mooi, helemaal als het zonnetje zich aan het eind van de middag ook nog even laat zien. Overal komen stroompjes smeltwater naar beneden en dat zorgt voor de nodige kleine rivieroversteken en dus ook voor de bijkomende smerigheid van de auto.
In deze buurt liggen honderden borrelende modderpoelen, maar de weg is op plaatsen zo modderig, dat we er van afzien om verder te rijden. Later de dag proberen we het nog eens van de andere kant, maar daar staan we voor een rivieroversteek waarvan we niet in kunnen schatten hoe diep het precies is. Zelfs voor mij is het moeilijk om toe te geven, maar er zit een limiet aan wat de auto aankan.
Als we terug zijn op het asfalt begint de auto wat raar te bewegen. We komen er al snel achter dat we een lekke band hebben en zijn dus gedwongen een pitstop te maken en het wiel te verwisselen. Dat duurt wat langer dan normaal door een treeplank die in de weg zit en een krik die niet hoog genoeg gaat, maar een goed uur later zit het reservewiel er onder en zijn we op weg naar Sellfoss, het dichtstbijzijnde plaatsje met een garage. We komen pas om elf uur aan op een camping waar we de nacht doorbrengen en morgen gaan we een nieuwe band proberen te regelen.